3月10日，筆者從河鋼舞鋼銷售部門獲悉，2018年國際咨詢工程師聯合會(以下簡稱菲迪克，FIDIC）頒獎大會在德國柏林舉行，來自世界102個國家的800多名代表和特邀嘉賓出席了會議。會議宣布了22個獲獎項目，其中11個來自中國，5個獲獎橋梁項目中的2個是為中國建造的。中國湖北的黃岡公鐵兩用長江橋就是其中之一。這座橋于2014年6月18日通車。該橋全長4008米，主橋為雙層雙塔雙索鋼桁架梁斜拉橋，主跨567米。其“主橋跨度、主桁架傾角、承載抗拉噸位和斜拉橋力”在同類型的四類橋梁中居世界之首.該橋在施工過程中使用了大量河鋼舞鋼高端橋板。
菲迪克是全球工程咨詢行業的權威國際非政府組織。它成立于1913年，每年組織一次頒獎活動，表彰為世界經濟和提高人民生活質量做出突出貢獻的工程項目。今年授予的五個橋梁項目是美國新的SR-520公路橋，美國珍珠港大橋，加拿大維爾·昆瓦爾·辛格大橋，中國梅山春曉大橋和黃岡公路和鐵路兩用橋長江。
黃岡該橋整合了城市鐵路、國家鐵路和高速公路。在施工期間，中鐵大喬局贏得10個國家發明專利和5個國家實用新型專利，創造了3項新的國內施工記錄。這座橋主橋是一個雙塔鋼桁架梁斜拉橋，跨度為1215米，主跨度為567米，是迄今為止世界上兩條用橋公共鐵路中最大的主跨度。公共鐵路橋城際鐵路、國家鐵路連接線和高速公路項目總投資87.46億元。其中，黃岡長江大橋造價24.93億元。
在客戶服務過程中，河鋼舞鋼以“打著中華第一板的旗號”為己任，依托大客戶經理制，充分發揮三級聯合擔保體系的作用，全面促進高端客戶的發展和維護。繼續加強直供直銷，與“國家品牌”等具有社會影響力的重點項目和重大項目進行“一對一”對接。我們將全程跟進，以“六贏”為法寶，不斷收集反饋，改進工藝操作，優化生產操作標準，確保產品質量滿足客戶個性化需求。
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